Der Oleo Hydraulikpuffer besteht, wie Sie aus dem Ihnen vorliegenden Schnittbild entnehmen können, aus je einem Zylinder und Plunger F+G, welcher mit Hydrauliköl A+B und Stickstoff E gefüllt ist.
Das Hydrauliköl wird vom Stickstoff durch einen beweglichen Trenn-Kolben C getrennt.
Beim Aufschlagen des Plungers auf ein Hindernis wird dieser in den Zylinder gedrückt.
Das Hydrauliköl muß durch eine kontrollierte Durchlaßöffnung (Drossel) von der Kammer A zur Kammer B fließen. Durch die Volumenvergrößerung in der Kammer B wird der bewegliche Trenn-Kolben C in Richtung Pufferkopf gedrückt. Der Stickstoff wird komprimiert.
Der komprimierte Stickstoff übernimmt die Aufgabe einer Feder, jedoch, im Gegensatz zur Feder, ohne Ermüdungserscheinungen.
Beim Entfernen des Hindernisses übt der Trenn-Kolben mit dem unter Druck stehenden Stickstoff in der Stickstoffkammer E, Druck auf das Öl aus und bewirkt, daß dieses durch die Drossel-Öffnung in die Kammer A zurückfließt und der Plunger somit in seine Arbeitsstellung zurückgedrückt wird.
Die Puffer-Endkräfte, die noch auf die dahinterliegende Konstruktion übertragen werden, sollten auf jeden Fall auf einem Minimum gehalten werden, dies wird durch die richtige Auslegung des Domes oder Drosselrohrs D erreicht.
Die richtige Auslegung wird erreicht durch den konisch oder mit Nuten versehenen Dorn bzw. das Drosselrohr, die fortlaufend die Durchflußöffnungsfläche während des Dämpfungshubes regulieren.
Das Kraft-Hub-Diagramm eines Hydraulikpuffers
Das Kraft-Hub-Diagramm zeigt den Weg der Kraft auf, den diese während des Zusammendrückens oder Wiederausdehnens des Puffers beschreibt.
Beim Hydraulikpuffer erfolgt die Energieabsorbierung über den Durchfluß von Öl durch eine genau berechnete Öffnung, so daß die Kurve des Kraft-Hub-Diagramms von der Ausführung des Dornes/Drosselrohrs bestimmt wird.
Die Kraftlinie steht im Verhältnis zur Schließgeschwindigkeit im Quadrat. Die Rückstoßkraft des Hydraulikpuffers ist gering, so wird praktisch alle Aufprallenergie im Hydraulikpuffer absorbiert.
Bei richtig berechneter Dimensionierung des Dornes / Drosselrohrs, behalten Hydraulikpuffer ihre volle Leistungsfähigkeit, selbst unter schwierigen Bedingungen.
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